Голос громади
Якщо ви вважаєте що у вас є інформація яка допоможе архітекторам/урбаністам краще відобразити потреби жителів міста у своїх проектах; чи ви знаєте ініціативи/події що варто включити у стратегію реконструкції, прошу писати нам на адресу конкурсу чи залишати коментарі на нащій сторінці у Facebook.
Ця сторінка буде поповнюватись інформацією від місцевих жителів.

In case you think that you have relative information which can help architects/urbanists to represent community needs into their entries or you know initiatives/events that should be included to the reconstruction strategy, please contact us via email or our Facebook page.
This page is going to be updated with information from the local community.

Walk&Talk #1 (прогулянка однодумців)
Богдан Бур'яненко підсумував результати першої Walk&Talk

Прогулянку ми розпочали від пам'ятнику Жертвам Чорнобиля. Тож, пропозиції вибудувані за маршрутом Walk&Talk (пам'ятник Жертвам Чорнобиля – вул. Пашутинська – вул. Михайлівська (лівий берег) – парк вздовж спортивної школи – вул. В. Перспективна – вул. Острівська (міст) (правий берег) – Річний пров. – новий пішохідний міст).
Міська набережна наразі важкодоступне місце для людей на візку, пенсіонерів, а також батьків з дитячими колясками. Сходи біля пам'ятника Жертвам Чорнобиля не обладнанні пандусом.

1. Пропозиція – збудувати пологий спуск біля сходів: від верхньої алеї до нижньої (пандус варто робити довшим за сходи, щоб нахил був зручним). Також потрібно обладнати сходи і пандус поручнями.
Схема розміщення пандусу на сходах
2. Пішохідний міст через Інгул також важкодоступний для маломобільних груп населення. Там необхідно збудувати пандус. Найоптимальніший варіант - спіралеподібний (круговий або напівкруговий пандус), місця займає небагато і нахил зручний.

Місце для пандуса
3. Взагалі міст потребує капітального ремонту. Потрібно провести перевірку усіх конструкцій мосту. Однак, очевидно що у незадовільному стані перебуває покриття мосту - його потрібно відремонтувати. А на металеві листи вкласти дерев'яний настил, який покрити спеціальним протиковзуючим матеріалом. Сходи потрібно повністю замінити. Необхідно відновити освітлення на мосту (6 опор є) і влаштувати підствітку мосту.

4. Біля мосту бракує озеленення. Тим паче, є місця для висадки нових дерев.
5. Проблема і набережної, і міста загалом - замало урн для сміття. Пропонуємо розробити єдиниий дизайн урн і встановити їх на по місту. Для центральної частини набережної необхідно мінімум 10-12 штук (кількість може змінитись).
6. Цікаві ідеї виникли стосовно сортів дерев. Набережна може стати найкрасивішим місцем. Є пропозиція поблизу води висадити райські яблучка (одне таке деревце уже росте на набережній). Вони не високі, красиво цвітуть і приємно пахнуть. На фон можна висаджувати липи і катальпи.

7. З парку (з обох берегів) відсутні сходи на вулицю Михайлівську (Кірова). Тож, потрібно їх збудувати, одночасно облаштувати пандус.

8. Дамба, яку збудували минулого року - відкрита для пішоходів. Вона розташована в одному рівні з пішохідними доріжками. І може використовуватись як міст (тим паче вийти на міст вул. Михайлівської проблематично). Для цього просто потрібно вирізати одну-дві секції бетонної стіни і зробити плавний спуск. Все! Міст облаштований. Більше того, ширина дамби довзволяє встановити там 1-2 лавки (якщо це дозволено ДБН).

Щоб потрапити на інший берег потрібно долати перешкоди
9. Облаштувати доріжки у парку фемом (плиткою). Одну можна залишити з утрамбованою гранітною крихтою (вона краще для бігу).

10. Цікавою атракцією стане невелика човнярська станція / станція молодих суднобудівельників. Для неї є чудове місце - заїзд для технічного транспорту. При цьому, заїзд свою функцію не втрачає. Нижню частину можна встелити спеціальний вологостійкий настил.

11. Під час капітального ремонту всієї набережної потрібно збудувати систему злививої каналізації і дренажу.

12. Поблизу спортивної школи була ідея встановити пам'ятник відомому підводнику Ізраїлю Фісановичу. Для обговорення: наскільки потрібен пам'ятник саме в цьому місці - на набережній, де і так є чимало монументів?.

13. Під час Walk&Talk учасники запропонували 4 кроки для приведення у порядок підземних переходів-тунелей під вул. В. Перспективною (інструкція "Як прибрати незаконний туалет"):
а) Відновити освітлення (антивандальне!);
б) Зробити у переходах важливі і цікаві арт-об'єкти (вони притягуватимуть людей);
в) У стінах є приміщення, які нині закинуті - там можливо розмістити кав'ярню (з напоями To go), це також притягуватиме людей;
г) збудувати на обох берегах громадські вбиральні.

14. На частині набержної є бетонні блоки, які можна покрити мохом. Вони будуть завжди м'які і зелені, а також вироблятимуть кисень.
Чудове місце для стінок з моху (плити за лавками)

15. Потрібно влаштувати пішохідний перехід на перехресті вул. Острівській/Василівському провулку), а також ще один після мосту - продовження алеї (ближче до "новобудови").

16. Пропозиція до усіх частин набережної - зробити освітлення!

17. Земельні питання! В учасників виникли чимало критики про самозахвати території на Чечорі (біля вул. Пушкіна). Наразі через кілька угідь пройти правобережною набержною неможливо. Потрібно забезпечити прохід і повернути макисмальну кількісь земель у комунальну власність.

18. Згідно з кадастрового плану огороджена ділянка - комунальна власність, призначення будівництво житлового будинку. Вимога - змінити цільове призначення і включити землі у склад набережної.
Повернути землю за парканом у парк!

19. Сквер "Чечора". На правому березі в Інгул впадає струмок. Нині там непрохідні хащі. Але можна зробити прекрасну зелену зону, яка також стане частиною набержної.

Територія для скверу "Чечора". Бетонні плити можна прибрати і зробити природній вихід до води

20. Велодоріжки (бажано шириною 2 м - згідно з ДБН) на обох берегах! Найкраще - відокремлені від пішохідних доріжок.

Ознайомитись з його звітом можна тут.



Walk&Talk #2 (прогулянка однодумців)
Не дивлячись на мороз наша друга прогулянка відбулась! Результатами прогулянки поділились Дмитро Бабак та Максим Гуцалюк

Максим Гуцалюк: «З причини часткового відмороження пальців (напівжарт) світлин не робили. Нас було шестеро -четверо небайдужих людей, один велокінь та кумедний песик.»

Дмитро Бабак: «Обратная сторона Ингула - дикое поле. Ограда возле речки повалена, часть территории захвачена под стоянку грузовых автомобилей, остальное же поросло дикими растениями и завалено мусором. Нужно там продумать аллею, велодорожку, места для сидения, урны, освещение и провести высадку деревьев. Обсуждали вариант ив. Также было бы хорошо продумать там какую-то инфраструктуру. Как минимум, детскую площадку.»

Козачий остров. Дорога, которая идет по краю острова прерывается мостом. Нужно продумать продолжение дорожки, а мост оснастить пандусом. Летом вода вокруг острова постоянно цветет, поэтому возникла идея подвести один или несколько источников в эту часть набережной, чтобы сделать воду более проточной. Более того, сам подвод можно красиво оформить. Одна из женщин, которая ходила с нами, является экскурсоводом и она утверждала, что вокруг Ингула имеется большое количество подземных рек.»

Максим Гуцалюк: «Парк "Козачий острів" слід перетворити в дійсно маленьку Січ для проведення спортивно-мілітарних вишколів та показових виступів, залучивши учасників АТО та громадські організації відповідного напрямку (до уваги #Олег Ковальчук, #Альонка Шендеровськa»

Дмитро Бабак: «Провести туда самые элементарные коммуникации - вода и электричество, чтобы летом там можно было свободно проводить национально-патриотические лагеря, киновечера под открытым небом, фестивали и прочие мероприятия. Если к этому добавить дорожки из тротуарной плитки - вообще отлично.

Также была идея сделать в самом Ингуле памятник. Есть местная легенда о потопленном корабле казаков с сокровищами. Идея состоит в том, чтобы поставить в саму речку конструкцию, которая выглядывая из водной поверности будет напоминать корабль.»

Максим Гуцалюк: «Ділянку між "мостом Марковського" та Ковалівським мостом слід розрівняти, але майбутнє функціональне призначення -під питанням. Єдине,до чого дійшли згоди -заборона паркування та відстою вантажівок біля Ковалівського мосту.

І, звичайно, облаштування озеленення, контейнерів та сміттєвих урн по всій ділянці.

Власна ідея щодо кафе на воді у вигляді корабля -це вже фантастика.

Враховуючи значну кількість аматорів-рибалок, подумки вважаю доцільним облаштування їм майданчиків над поверхнею води.»

Звернення групи бігунів
Поліщук Іван: "Доброго дня. Захоплений вашою ініціативою, впевнений що наше місто достойне гарного проекту реконструкції набережної і хочу щоб в ньому врахували інтереси бігунів, якщо це можливо. Ми група бігунів і не тільки, які у цьому році організовували Кропивницький півмарафон http://kr.halfmarathon.tilda.ws і маємо намір прокласти маршрут 2018-го через набережну. Тому просимо, щоб за можливості наші інтереси були враховані і нам було безпечно і комфортно було бігати нашою оновленою набережною. Дякую."
Runner's plea
Polischuk Ivan: "Hello. I'm amazed by your initiative, and I'm confident that our city deserves a nice project for the riverbank reconstruction. I wish runners' interests are taken into consideration if it is possible. We are a team of runners that organised first half marathon in Kropyvnytskyi this year http://kr.halfmarathon.tilda.ws Next year, in 2018, we would like to make a route along the riverbank. Therefore, we are asking to take into account our interests, so that we could safely and comfortably run on our reconstructed riverbank. Thank you."

Самоорганізація
Місцеві жителі самоорганізовуються для обговорення питання набережної. Подробиці у Facebook групі Нове обличчя Набережної Інгулу

The local community is self-organising to discuss the problem of riverbank. More details in their Facebook group.

Ідеї місцевих жителів
Юрій Решетов: "Маю локальну пропозицію по благоустрою частки набережної. Пропоную перетворити тунельні переходи під центральним мостом, а саме - приклеїти дзеркала по обидві сторони - від підлоги до стелі (можна і такі, котрі зображення спотворюють!!!), зробити освітлення точкове на стелі і відео нагляд! Сенс: не гадять, не лячно, візуально не тисне простір, гарно виглядає - тобто туристично привабливо!Мені, як громадянину міста, зовсім все одно, яка буде вибрана стратегія. Взагалі! Бажаю щоб було красиво, функціонально та прибутково для міста."
Local citizen idea
Uri Reshetov: "I have a local design proposal for the part of the riverbank. I propose to transform the pedestrian tunnels under the central bridge. Namely, attach mirrors (from the floor to the ceiling) on both sides of the tunnels. They can also be funfair mirrors!!! Also, organise spotlight lightening on the ceiling and install CCTV. The rationale behind that: no littering, not frightful, one does not feel oppressed in this space. Looks attractive - touristically appealing!"

Спогади від організатору конкурсу
1) Саме через влаштований мною конкурс я зрозуміла, що ніколи не була на більшій частині території вздовж річки Інгул. Я ходила тільки у відомі та доступні мені місця на півночі міста та у центрі (мал. 1).

2) Я часто гуляла до лісу на півночі міста. Там знаходиться Миколаївський пляж, маленькою я там навіть купалась (мал 2.c). Інколи ми з друзями бронювали альтанки для відпочинку біля води (мал 2.d). Також там знаходиться один з моїх найулюбленіших видів на старий залізничний міст (мал 2.a). Мене завжди цікавило, що там на півдні від мосту і чому туди неможливо пройти, немає жодної фотографії моста з тієї сторони? Також там є старий понтонний міст, який я завжди любила, тому що більш ніде такого не бачила (мал 2.b). Що відбувається далі на південь для мене була загадка. Кажуть, біля мосту на Балашівку постійно миють машини (мал 2.f). Так само для мене загадка, що відбуваються у парку Космонавтів, чула лише страшні історії про наркоманів і що туди краще не ходити, наскільки це правда на теперішній час я не знаю.

3) Мені завжди здавалось, що Ковалівський міст – це найбільш далека точка куди можна дійти вздовж ріки і тільки з правої сторони. Якось я знайшла старий план парку Пушкіна (тепер Козацький острів) у книзі «Парки мира». Довго не могла зрозуміти що там не так, а виявилось що в радянські часи його перерізали навпіл новим гирлом річки. Не знаю чому, та мене завжди приваблювали занедбані будівлі. Так само мене завжди цікавила недобудова будинку дитячої творчості або як його називають місцеві – «колізей» (мал 3.і). Але підходити близько я не наважувалась, про нього я тільки і чула, що страшні історії про сатаністів, самогубства і т.ін.

4) Найбільш відвідуваною є частина набережної Інгулу біля центру міста. Тут є невелика частина, де більш-менш зберіглось облаштування набережної з радянських часів. Туди легко дістатись, є де посидіти, є декілька скульптур та пішохідний міст, де закохані чіпляють замки. Далі на південь від пішохідного мосту знов починається невідомий Інгул для мене.

Озеленення Кропивницький
Сьогодні я таки потрапила на прийом до Райковича.
Я би хотіла написати про те, які методи співпраці ми шукали і знайшли, але не можу, бо в мене таке відчуття, ніби в мене заліз і виліз Чужий.
Наприклад, стало відомо, що міська рада хоче почати процес забирання центрального скверу назад у комунальну власність - для того, щоб спиляти в ньому всі дерева. Всі. Бо там же внизу підвали, і дерева своїми коренями можуть їх руйнувати.
Також будуть спилені всі дерева на набережній Героїв Чорнобиля. Бо там вони теж мають коріння, яке щось може руйнувати - плитку, асфальт.
"Прийде лютий - почнемо обрізати дерева, в тому числі на центральних вулицях", - сказав міський голова.
Хоча я не розумію, де їх там уже різати, як воно вже все, прости Господи, обрубки, покриті грибком.
Так, слово "заміна" звучало. Теоретично на місці вирубаних Андрій Павлович хоче бачити нові дерева - і вже великі, 3-метрові. Я принесла картинки, як обгороджують в інших містах саджанці дерев великими кілками - так, так все буде, обіцяє він.
Погоджуються всі помічники та присутні посадовці.
Але коли воно буде? Висадження дерев здійснюється згідно з розробленими проектами, сказав Родіон Петрович, начальник управління земвідносин, яке і виділяє кошти на саджанці, якщо будуть затверджені проекти - але проекти ще не розроблені і не затверджені.
Точніше, є купа проектів на вирубку дерев - по Короленка, наприклад, 50 каштанів. А де ж проект про висадження 50 каштанів по Короленка? Немає такого проекту.
Ви дивуєтеся, чому навколо по всіх вулицях пеньки, пеньки, і всюди щось пиляють, і з'являються все нові пеньки? Тому що міська рада - це реально зібрання людей, з яких безперестанку лізуть ідеї про те, що іще можна спиляти. Це фонтан ідей. Вони мислять виключно в цьому напрямку. Немає ні однієї людини там, для кого дерево представляло хоча би якусь цінність. Поняття "екологічна ситуація в місті" тут не фігурує, зовсім. Тут головна цінність - асфальт, плитка.
Наші вулиці - це дзеркальне відображення їх думок.
У них у всіх був гарний настрій, коли вони говорили про те, щоб спиляти весь Центральний сквер. Міський голова жартував, багато хто сміявся.
Так, можливо, мене долучать до засідання комісії по знесенню зелених насаджень на правах дорадчого спостерігача.
Це так само перспективно, як спуститися в печеру з Чужими, які якраз когось жруть, і пояснювати їм щось про цінність життя.
Виходьте вже зі своїх кутків, ребята. Немає на що надіятися. Я вам точно кажу - ̶з̶ж̶е̶р̶у̶т̶ь̶ спиляють все і залишать тільки асфальт і плитку.

Міські легенди
Існує міська легенда, що на Інгулі (в межах міста) затонув човен з золотом. Сталося це нібито тоді, коли на річці ще не було дамб і вона була судоплавною. Більше за посиланням http://kirovogradcity.livejournal.com/38410.html
Можливо Кировоградский областной краеведческий музей знають більше.

There is an urban legend, that a ship with gold sank in Inhul (within the city border). It might had happened when there were no dams on the river. At that time this part of the river was still navigable. More via link http://kirovogradcity.livejournal.com/38410.html


Татьяна Ткаченко
Узнав о проекте - захотелось еще раз пройтись по набережной реки. Глядя на то, что сегодня представляет набережная и река, хочеться задать вопрос: "Люди, когда же вы перестанете быть вандалами?!"
Конечно, от нас самих во многом зависит что нас окружает!
Надеюсь, что эта инициатива заставит по новому взглянуть и на нашу реку, и на наше отношение к ней!
Хотелось, чтобы набережная (и в первую очередь в центральной ее части) стала местом "притяжения" горожан разных поколений. Чтобы набережная освещалась и хотелось вечером прогуляться по ней и полюбоваться оригинальными световыми эффектами, посидеть за чашкой ароматного кофе или чая.
Чтобы были места для тех кто любит активный отдых (спортплощадка, беговая и вело дорожки) или просто посидеть лавочке и посмотреть на веселую кутерьму на детской площадке.
Чтобы набережная реки Ингул стала любимым местом отдыха жителей и гостей нашего города.
Желаю удачи!!!

Джек Солнцев
Александра! Привет! В обсуждении определились следующие ключевые моменты:
1. Отрезок: хорошо бы планировать от плотины на Ковалевке до плотины под мостом на ул. Кирова, ныне Михайловская.
2. Основные условия или пожелания: чистота воды и углубленное русло!
3. Основные источники загрязнения на этом отрезке: ТЭЦ на Ковалевке, Масложиркомбинат, и сброс канализации и сточных вод (особенно вдоль частного сектора). Не решив этих задач, - благоустроить сложно...
4. Один из нас часто бывает в ЕС и не зная о тебе говорил, о том, как хороши набережные Голландских каналов...
5. Зелень, подходы к воде, прогулочные плавсредства, парки, детские площадки, вело и дорожки для бега, кафе, ресторанчики и обзорные площадки... с уважением, Джек Солнцев.

Aleksandra! Hi! We discussed the situation and highlighted the following issues:
1. Length: It would be good to plan it from the dam in Kovalevka till the dam under the bridge on Kirova (Mykhailivska) street.
2. The main wish: clean water and deeper watercourse!
3. The main sources of pollution are the power plant at Kovalivka, oil-and-fat refinery plant, sewerage and rainwater shedding (especially along with detached housing zone). If we won't solve these problems, it would be hard to start beautification…
4. One of our company visits EU. He told us how beautiful canals in The Netherlands are…
5. Greenery, possibility to come closer to the river, boats, playgrounds, bicycle and running lanes, cafés, restaurants and observation decks…
Best regards, Джек Солнцев



Дмитро Бабак
Ініціатива від Dmytro Babak, що він активно готує для втілення.
"Маю пропозицію додати до проекту реконструкції набережної Інгулу пункту, щодо висадки дерев, які зможуть прикрасити майбутнє обличчя набережної. Я вважаю, що це можуть бути магнолії, сакури або липи. Вже навесні ми зробимо перший крок у цьому напрямку в рамках загальноміської ініціативи "1000 Дерев", але проект реконструкції має враховувати всі подальші кроки з висадки зелених насаджень. Є гарний досвід інших міст України, коли дерева стають однією з візитівок міста. Наприклад, цвітіння сакур та найдовша алея лип в Ужгороді. Також наразі центральна частина набережної вкрита бетонними плитами з графіті. Є пропозиція нанести на них декоративний мох."

The initiative from Dmytro Babak, which he is actively preparing for the implementation.
"I have a proposal to add to the project of the riverbank reconstruction the point about planting trees, which can beautify the future face of the riverbank. I think it can be magnolia, sakura or lindens. Already in spring, we are going to make the first steps towards this idea in the framework of city initiative "100 Trees". So, the reconstruction project should take into account the following steps for the greenery planting. There are nice examples others Ukrainian cities where trees became a city icon. For example, sakura blossoms and the longest lindens ally in Uzhhorod. Also, the central part of the riverbank is covered with concrete blocks with graffiti. There is a proposal to cover them with ornamental moss."

Нове будівництво
На місці занедбаної території поблизу Інгулу Союз вірмен у Кіровоградській області планують збудувати сучасний храмовий комплекс. А поки ведуться перед проектні роботи вини привели територію до ладу та регулярно проводять на цьому місті події. Їх активність відновлює життєдіяльність набережної вже сьогодні.

Також неподалік від храму буде споруджено нову будівлю для спортивного клубу «Борец». Евгений Скирда: «Сейчас планируем сделать двухэтажное здание общей площадью около 400 квадратов. он находится сразу за забором стадиона физ. воспа, посредине между участком армянской диаспоры и небольшой котельной, которая там расположена. На данный момент там никаких насаждений, так что деревья тронуты не будут. Единственно не известно, когда мы сможем начать строительство, очень долго все по бумагам...

По поводу того нужны ли клубу спорт площадки: там рядом уже есть площадка для уличных тренировок ну и на нашем участке если хватит места, то тоже будут базовые снаряды уличные (турники, брусья)»


Нове будівництво
На місці занедбаної території поблизу Інгулу Союз вірмен у Кіровоградській області планують збудувати сучасний храмовий комплекс. А поки ведуться перед проектні роботи вини привели територію до ладу та регулярно проводять на цьому місті події. Їх активність відновлює життєдіяльність набережної вже сьогодні.

Також неподалік від храму буде споруджено нову будівлю для спортивного клубу «Борец». Евгений Скирда: «Сейчас планируем сделать двухэтажное здание общей площадью около 400 квадратов. он находится сразу за забором стадиона физ. воспа, посредине между участком армянской диаспоры и небольшой котельной, которая там расположена. На данный момент там никаких насаждений, так что деревья тронуты не будут. Единственно не известно, когда мы сможем начать строительство, очень долго все по бумагам...

По поводу того нужны ли клубу спорт площадки: там рядом уже есть площадка для уличных тренировок ну и на нашем участке если хватит места, то тоже будут базовые снаряды уличные (турники, брусья)»

Контакти / Contacts: naberezhna.ingulu@gmail.com / Facebook
Організатор: Олександра Ткаченко / Competition organizer: Oleksandra Tkachenko

Конкурс є виключно приватною ініціативою / The competition is exclusively private initiative
This site was made on Tilda — a website builder that helps to create a website without any code
Create a website